Category: космос

Category was added automatically. Read all entries about "космос".

Портрет

(no subject)

Тут после полёта Space Ship Two в интернетах вовсю идёт бурление о том, что достигнутая им высота (около 86 километров) соответствует американскому определению космоса (выше 50 миль, то есть примерно 80 километров), но не дотягивает до международного (линия Кармана, 100 километров).

Надо сказать, что до сегодняшнего дня я был всемерно на стороне международного определения. Во-первых, потому что оно, собственно, международное, а не местечковое. Во-вторых, потому что в принципе не люблю имперскую систему мер :-) В-третьих, не люблю американские имперские амбиции. А я до сих пор был убеждён, что оба значения были выбраны достаточно произвольно — просто как красивое круглое число, плюс-минус лапоть соответствующее той высоте, где аэродинамический полёт начинает требовать скоростей больше первой космической. И соответственно полагал, что американцы предпочли собственное определение исключительно из амбиций: чтобы число было круглым в их посконных милях, а не в этих ваших международных кило́метрах.

Однако сегодня эту мою уверенность как минимум поколебали. Не скажу, что однозначно сделали сторонником американского стандарта — но привели достаточно убедительные аргументы, что оный стандарт выбран менее произвольно, нежели вариант фон Кармана, и более обоснованно может считаться некоей качественной границей.

Дабы не оказаться в роли Рабиновича, напевающего по телефону Карузо, просто дам пару ссылок: раз, два. Там коротко и достаточно понятно.

P.S. А имперскую систему я всё равно не люблю :-) Как только приду к власти во всемирном масштабе — в первом же пакете указов будет полный и безусловный её запрет, кроме как в историческом контексте и в фантастических произведениях. Какую бы границу космоса ни выбрали — мерить её надо в единицах СИ.
Портрет

(no subject)

Побывал в Музее космонавтики. Давненько я там не был; прошлый раз — даже не помню, когда именно, но тогда ещё было только одно здание (которое нынче зовётся «историческим»), а залы второй очереди даже не начинали строить. Ну что, теперь вот построили, и не только их. Правда, не знаю, что из «не только» постоянное, а что только на время фестиваля, который как раз идёт сегодня-завтра, но в целом неплохо.

Хотя на самом деле впечатления смешанные. Я даже сам себе кажусь старым ворчуном, которому всё не так и не эдак...

В историческом здании раньше было тесно, но теперь, с переносом части экспонатов в новые залы, наоборот, стало как-то пустовато. Может быть, потом дозаполнится чем-то ещё, или просто привыкну. Но некоторые экспонаты, привычные с детства, просто исчезли неведомо куда и почему. Например, модель самолёта Можайского. (Знаю, знаю, что он не летал и даже вроде бы не был достроен. Но если дело в этом — зачем было вместо убранной модели ставить новодельный чертёж? А если не в этом — тогда в чём?).

Сами новые залы выглядят красиво и внушительно, это да. Правда, немножко запутанно. В старом здании был один основной маршрут из верхнего зала вдоль галереи, а нижний зал не такой большой, чтобы в нём заблудиться. А новые — ну, не то чтобы лабиринт, но и единого маршрута вдоль экспозиции не проложишь, постоянно приходится возвращаться и делать петли. И очень легко что-нибудь банально пропустить.

И нет какой-то единой системы в размещении экспонатов. Или есть, но я её не постиг. Но всё-таки мне кажется, что нет, даже наоборот — впечатление некоторого хаоса. Вот, скажем, стоит стенд с текстом о полёте Гагарина, а рядом модель «семёрки»... в двухступенчатом варианте. Для «Спутника-1» было бы самое то, а для Гагарина как-то не подходит. А ведь модели трёхступенчатых «семёрок» в экспозиции есть, кто мешал поставить к этому стенду именно такую...

У многих экспонатов почему-то нет табличек с подписями. Висит какой-то спутник — а может, и не спутник, может, АМС — а что это такое, не поймёшь. А может быть, ворона...

Цена на билеты — вопрос вообще отдельный. Не помню за давностию лет, сколько они стоили раньше, но впечатления «что-то дороговато» у меня отродясь не было. А нынешняя цена именно его и вызвала первым делом. Впрочем, впечатления — вещь субъективная и ненадёжная, может, объективно цена вполне вменяемая. Но это, как говорится, не точно.

Ну и вишенка на торте. Лекция о полётном задании Гагарина, которая меня и сподвигла туда выбраться. То есть сама-то лекция нормальная, но электронный «плакат» о ней почему-то использовал фоном картинку стыковки «Союза» с «Салютом». Впечатление полного наплевательства: какая на фиг разница, про космос, и ладно; пусть скажут спасибо, что не «Аполлон» со «Скайлэбом»...
Портрет

О журналюгах

Оказывается, по СМИ уже несколько дней бегает новость: якобы Илон Маск убеждён, что американцы не были на Луне.

Каюсь: прочитав, я в первую секунду и сам поверил, что такое может быть. Маск, конечно, дядька умный, но мало ли мы знаем умных дядек, верящих во всякую дичь... Но потом всё-таки усомнился и полез проверять, откуда звон.

Выяснилось, разумеется, что «не тысячу, а три рубля, и не выиграл, а проиграл». Ничего подобного Маск и не думал утверждать. Просто-напросто очередные нелетальщики не нашли ничего умнее, как озаглавить свои измышления в стиле: «Илон Маск невольно доказал, что американцев на Луне не было». Под «невольным доказательством» подразумевается тот факт, что сажать «Фалькон» на баржу научились далеко не с первого раза. По мнению нелетальщиков, если бы SpaceX воспользовались наработками лунной программы, это получилось бы куда быстрее, а раз не получилось — по их мнению это значит, что и лунной программы не было.

Бредовость этих «аргументов» можете разобрать сами в качестве домашнего задания, да и хрен бы с ними, с нелетальщиками, чего с них взять. А вот представители СМИ, которые сперва на полном серьёзе вытаскивают это в новости, а потом в цепочке перепостов теряют слово «невольно», в результате чего сей бред оказывается приписан уже самому Маску...

Да нет, не то чтобы я серьёзно относился к современным СМИ или думал, что они на такое не способны. Но всякий раз противно в подобном убеждаться.
У штурвала

Тематический сновымгодом

Сваял небольшой ролик к празднику. Главным образом для любителей Kerbal Space Program, но надеюсь, что и другим может понравиться.

С наступающим всех!

  • Current Music
    И звёзды появятся снова и снова, и наши пройдут по Луне непременно
  • Tags
    , , ,
У штурвала

51 год



«Здесь люди с планеты Земля впервые ступили на Луну. Июль 1969 года. Мы пришли с миром от имени всего человечества».
У штурвала

А вам знакома аббревиатура «г.к.э.»?

А ведь некоторые использовали её вполне всерьёз. Считали, что это достаточно эпохальное событие, чтобы сменить ради него календарь.
Ну, с календарём (пока?) не получилось.
Но всё равно с годовщиной!

87445_original
Карттапалло

О названиях, приоритете и нестандартном выходе из ситуации

Как известно, на Луне есть обширные относительно ровные участки, называемые лунными морями. Те из них, что находятся на видимой стороне, давным-давно изучены в телескопы, описаны и поименованы. И так уж получилось (не знаю, есть ли особое правило на этот счёт, или просто сложилось исторически), что большинство из них названы либо словами, относящимися к воде (Море Волн, Море Облаков, Море Дождей и т.д.), либо обозначающими состояния души (Море Спокойствия, Море Ясности, Море Кризисов...)

А потом вдруг Советский Союз неожиданно для всего мира запустил «Луну-3» и получил фотографии обратной стороны. И среди прочего на этих фотографиях обнаружились два небольших моря. Одно из них советские астрономы назвали Морем Мечты, что вполне в русле традиции, а вот второе — Морем Москвы. И послали заявку в Международный астрономический союз.

Члены МАС оказались в сложной ситуации. С одной стороны, первооткрыватели были полностью в своём праве (особенно если вышеупомянутая традиция была действительно лишь традицией, а не официальным правилом). С другой — даже от традиции отступать как-то не слишком красиво.

И тогда французский астроном Одуэн Дольфюс предложил необычный выход. Collapse )
Карттапалло

Вдогонку к предыдущему

В KSP уже изобразили. Немудрено, впрочем: сама идея по духу вполне кербальская. Запустить в космос автомобиль, причём сразу к Марсу, не нуждаясь в другой причине, кроме «because we can»... Самое оно!